Artykuł MIASTO WOLNE OD STRACHU: obchody Freedom Not Fear Day w Polsce Co roku, w rocznicę zamachów z 11 września 2001 r. na całym świecie organizowane są akcje pod hasłem „Wolność a nie strach”. W 2009 r. do ruchu dołączyła Fundacja Panoptykon. 04.09.2012 Tekst
Artykuł Karty miejskie we wrocławskich szkołach - ratusz odpowiada Pod koniec kwietnia informowaliśmy o nowym zastosowaniu kart miejskich (URBANCARD) we Wrocławiu - od września mają one zostać wprowadzone do szkół, umożliwiając dostęp m.in. 27.08.2012 Tekst
Artykuł W Warszawie szykuje się podwyżka cen biletów. Nowa forma promocji spersonalizowanej karty miejskiej? Na dzisiejszym (26 maja) posiedzeniu Rady Miasta warszawscy radni będą decydować o losie projektu uchwały zakładającej wprowadzenie nowej taryfy przewozowej. Jej przyjęcie oznaczać będzie nie tylko stopniowe, wysokie podwyżki cen biletów, ale również dalsze ograniczenie możliwości korzystania z komunikacji miejskiej w sposób anonimowy. 26.05.2011 Tekst
Artykuł Grupa robocza art. 29 kolejny raz krytycznie o reklamie behawioralnej Grupa robocza art. 29 wydała negatywną opinię na temat proponowanego przez Europejskie Stowarzyszenie Standardów Reklamy (EASA) oraz Stowarzyszenie IAB Europe Kodeksu Dobrych Praktyk w zakresie Internetowej Reklamy Behawioralnej (Online Behavioural Advertising, OBA).Proponowane przez EASA i IAB rozwiązanie zakłada, że na każdej stronie internetowej, na której znajdować będzie się reklama behawioralna, powstanie odesłanie w postaci linku (ikony) do specjalnego serwisu OBA User Choice Site (youronlinechoices.eu). Strona ta pozwoli wyłączyć wykorzystywanie danych użytkowników w czasie realizowania behawioralnych kampanii reklamowych. 20.12.2011 Tekst
Artykuł Innowacyjny system zarządzania ruchem „Tristar” ma trafić na ulice Trójmiasta Tristar to nazwa ultranowoczesnego systemu sterowania ruchem, na budowę którego przetarg rozstrzygają właśnie władze Gdyni, Sopotu i Gdańska. Tristar, z pomocą 11 855 detektorów pojazdów, 108 kamer, 55 fotorejestratorów i 43 fotoradarów ma zwiększyć efektywność komunikacyjną Trójmiasta. W każdym z miast ma powstać specjalistyczne centrum zarządzania ruchem, z którego dane trafiać będą do jednego centralnego komputera. 08.11.2011 Tekst